ATB Automation logo

EC EleCylinders: het betere alternatief voor pneumatiek

Datum: 2 februari 2022

Elektrische actuators van IAI met vele voordelen ten opzichte van luchtcilinders

 EC EleCylinders van IAI Industrial Automation zijn ontwikkeld om interessante voordelen te behalen ten opzichte van pneumatische cilinders.

De EC EleCylinders zijn in de basis als volgt opgebouwd: 

  • Kogelomloopspindel met slede of drijfstang
  • Stappenmotor met incrementele of optioneel met absoluut encoder
  • Decentrale besturing voor 2 posities
  • Aansluiting: 24Vdc voeding met digitale in- en uitgangen
  • Seriële poort of optioneel met Bluetooth voor instellen en monitoren

Voordelen EC EleCylinders ten opzichte van luchtcilinders:

  • eenvoud
  • hoge performance
  • makkelijk te onderhouden
  • winstgevend

 

Voordeel 1: Eenvoud ten opzichte van luchtcilinders

  1. Eenvoudige selectie van een actuator
    Op basis van kracht/gewicht - gewenste snelheid en versnelling/vertraging.
  2. Eenvoudige inbedrijfstelling
    Zeer eenvoudige programmering via pc of bedieningspaneel
    Optioneel uit te voeren met Bluetooth voor verbinding met TB-03 bedieningspaneel
    Werking is mogelijk met alleen AAN / UIT-signalen, net als magneetventielen
  3. Snelle en flexibele programering
    Begin- en eindpositie
    Versnelling - snelheid - vertraging

 

Voordeel 2: Hoge performance ten opzichte van luchtcilinders

  1. Hoge controle van de beweging
    De EleCylinder maakt een fijne afstelling van de parameters mogelijk die in percentages individueel kan worden aangepast.
    Luchtcilinders gebruiken klepverstellingen om de beweging te regelen en kunnen niet fijn worden afgesteld
  2. Reductie cyclustijden
    Luchtcilinders kunnen niet met hoge snelheid werken vanwege de impact aan slaguiteinden bij hoge snelheid wordt toegepast.
    De EleCylinder kan soepel starten en stoppen met hoge snelheid, waardoor de cyclustijd wordt verkort.

  3. Stabiele snelheid
    EleCylinders hebben een uitstekende snelheidsstabiliteit, zelfs in het lage snelheidsbereik.
    Hiermee wordt consistente kwaliteit behouden bij applicaties waarbij constante snelheid gewenst is.
  4. Nauwkeurige positionering
    Gewenste posities kunnen zeer nauwkeurig worden ingevoerd via joggen of met drukknoppen op 0,01 mm
    Luchtcilinders vereisen een lastige en onnauwkeurige positie-instelling middels mechanisch einde, automatische schakelaar of een schokdemper.

 

Voordeel 3: Makkelijk te onderhouden ten opzichte van luchtcilinders

  1. Overbelasting- en onderhoudmeldingen
    De voorspellingsfunctie voor onderhoud geeft een waarschuwing voor overbelasting als de werkelijke belasting groter is dan die van de normale werking.
    Het geeft eveneens onderhoudsperiodewaarschuwingen door.

 

Voordeel 4: Winstgevend ten opzichte van luchtcilinders

  1. Verbetert de productiviteit
    Luchtcilinders kunnen niet met hoge snelheid werken vanwege de impact aan de einde slag, die optreedt wanneer overmatige snelheid wordt toegepast.
    De EleCylinder maakt een fijne afstelling mogelijk van versnelling-snelheid-vertraging met percentage invoer voor soepel starten / stoppen met hoge snelheid. Hierdoor is een kortere cyclustijd mogelijk.
  2. Vermindert tijdelijke stops op de productie lijn en verbetert de effectiviteit van de machine
    Afhankelijk van de staat van apparatuur, verschillende luchtcilinderproblemen kunnen tijdelijke stops veroorzaken op de productielijn.
    Bij de EleCylinder is dit beter onder controle en preventief in te plannen.
  3. Lange levensduur
    In plaats van een mechanisme gebaseerd op een impact, bevat de EleCylinder een kogelomloopspindel en een balcirculatietype ingebouwde lineaire geleider om een lange levensduur te bereiken.
    Op basis van berekening met bovenstaande voorwaarden is de levensduur van de EleCylinder vijf keer langer dan die van luchtcilinders.
  4. Lage elektriciteitsrekening
    Het verschil in het stroomverbruik voor de EleCylinder en luchtcilinders zijn afhankelijk van de toepassingomstandigheden.
    Hoe hoger de operationele frequentie, des te e ectiever de energiebesparing wordt.
    Gebaseerd op tests uitgevoerd door IAI, de EleCylinder's stroomverbruik, onder de ondestaande omstandigheden is 1/6e die van luchtcilinders.

Total Ownership of Costs van EC EleCylinder ten op zichte van luchtcilinders

De aanschafkosten van een EC EleCylinder is hoger dan een luchtcilinder.
Winstgevendheid wordt tijdens gebruik behaald door de vele bovenstaande voordelen.

 

Uitvoeringen EC EleCylinders

Volgende bouwvormen EC EleCylinders zijn beschikbaar:

EC-S:

  • Uitvoering met slede en geleiding
  • Slag: 50-500 mm
  • Max. last: 51 kg
  • Max. drukkracht: 673 N
  • Max. snelheid: 860 mm/s

EC-mini:

  • Uitvoering met tafel of drijfstang en geleiding
  • Slag: 30 of 50 mm
  • Max. last: 8 kg
  • Max. drukkracht: 90 N
  • Max. snelheid: 300 mm/s

 EC-R:

  • Uitvoering met drijfstang
  • Slag: 50-300 mm
  • Max. last: 80 kg
  • Max. drukkracht: 1094 N
  • Max. snelheid: 860 mm/s 

EC-RR:

  • Uitvoering met drijfstang
  • Geïntegreerde geleiding voor radiale belasting
  • Slag: 50-300 mm
  • Max. last: 80 kg
  • Max. drukkracht: 1094 N
  • Max. snelheid: 860 mm/s

EC-RW:

  • Uitvoering met drijfstang in IP67-uitvoering
  • Slag: 50-300 mm
  • Max. last: 80 kg
  • Max. drukkracht: 1094 N
  • Max. snelheid: 860 mm/s

 

Meer informatie:

Stuur een mail naar iai@atbautomation.eu of bel met Martin van der Steenhoven (+31 297 38 05 54)

 

  • Snelle reactie, korte lijnen
  • Gerenommeerde fabrikanten
  • Diepgaande productkennis
  • Hoge leverbetrouwbaarheid

Wij leveren draaikranslagers, schudelementen, kettingspanners en riemspanners uit voorraad en we hebben tevens kegelwielkasten, servoreductoren en elektromechanische actuators in ons assortiment.


Hiernaast selecteren en bieden we de juiste componenten en systemen aan voor motion control oplossingen, zoals servomotorreductoren, lineaire servoactuators tot aan complete XYZ cartesische systemen.

17
jan
Rosta motorfundatie energie besparen

De goedkoopste energie, is de energie die je niet gebruikt

"Ongeveer een derde van de motoren is uitgerust met frictieriemaandrijvingen. De prestaties en efficiëntie van veel riemaandrijvingen kunnen worden...

Lees blog

Laden...

Zoeken

Laden...