ATB Automation logo

Schudelementen

Rosta schudelementen voor vrije schudsystemen (onbalans): vering voor transportgoot en schudzeef. Corrosiebestendige (RVS uitvoering) en onderhoudsvrije isolering van trillings- en geluidsoverdracht.

Rosta schudelement: lagering voor transportgoot en schudzeef met lange levensduur

Rosta produceert en levert al bijna 70 jaar rubberveerelementen van hoge kwaliteit. Deze unieke multifunctionele rubber veerelementen worden toegepast in de schudelementen voor lagering van zeven en goten. Een systeem met onderhoudsvrije componenten en een bewezen lange levensduur. Voorbeelden van ruim 20 jaar bij 24 uurs bedrijf zijn beschikbaar.

Lagering voor schudzeef en schudgoot met lange levensduur

Staalveren voor schudtransport en zeeftransport zijn corrosiegevoelig. Rosta (RVS) schudelementen zijn een corrosiebestendige en onderhoudsvrije veeroplossing voor uw schudgoot, aanvoergoot, transportgoot en trilzeef. De hoge dempingsfactor elimineert trillingen naar de vaste wereld. Bij dynamische belasting wordt bij het Rosta schudelement, in tegenstelling tot stalen veren, door inwendige wrijving van de moleculen energie in warmte omgezet. De meervoudige functie van de schudelementen bieden als voordeel:

  • Uiterst slijtage-arme vering voor transportgoot en schudzeef.
  • Corrosiebestendig (RVS uitvoering).
  • Bewezen lange levensduur (voorbeelden van ruim 20 jaar bij 24-uurs continu bedrijf).

De Rosta schudelementen voeren 4 taken gelijktijdig uit:

  • Opname van statische belasting.
  • Vorming van een schudsysteem waarbij de dynamische veerstijfheid maatgevend is.
  • Bepaling van de schudrichting.
  • Isolering van trillingsoverdracht en geluidsoverdracht.

Schudelementen met drijfstangaandrijving

Deze zeer eenvoudige constructie van een schudtransporteur, bestaat uit de goot, de schudelementen, de aandrijving en het basisframe. De schudrichting wordt hier door de schudarm bepaald. Daarom spreekt men van een dwangmatig transport. De aandrijving kan het beste plaatsvinden via een drijfstang waardoor onze drijfstangkop als draaielastisch lager een zeer geschikt element is. Met een dergelijke drijfstangaandrijving kunnen op eenvoudige wijze kleine frequenties met grote amplitudes worden gegenereerd, die voor het bereiken van lange transportwegen een voorwaarde vormen.

Om het energieverbruik zo laag mogelijk te houden en om vermoeiing van de constructie te verminderen, worden schudtransport systemen in de buurt van de resonantie gebouwd. Daarbij moet de totale veerwaarde ca. 90% van de stijfheid van de schudelementen bedragen. Door inbouw van veeraccumulator kan het aantal schudarmen op het technisch vereist minimum gelaten worden. Gewoonlijk leveren de veeraccumulatoren een veelvoud aan dynamische stijfheid in verhouding tot de schudarmen en laten de schudmachine met geringe montagekosten in de buurt van de resonantie lopen. 

 

  • Snelle reactie, korte lijnen
  • Gerenommeerde fabrikanten
  • Diepgaande productkennis
  • Hoge leverbetrouwbaarheid

Wij leveren draaikranslagers, schudelementen, kettingspanners en riemspanners uit voorraad en we hebben tevens kegelwielkasten, servoreductoren en elektromechanische actuators in ons assortiment.


Hiernaast selecteren en bieden we de juiste componenten en systemen aan voor motion control oplossingen, zoals servomotorreductoren, lineaire servoactuators tot aan complete XYZ cartesische systemen.

15
mei
Sustainability blog Olaf

Sustainability – Zelfs ik ben om!

Milieu is geen nieuw thema in onze maatschappij. Het staat al lang op de agenda en er wordt het nodige gedaan om dit te verbeteren. Zoals veel mensen...

Lees blog

Laden...

Zoeken

Laden...