- >
- Nieuws
- >
- Slotenmaaimachine draait op Torriani draaikranslager
Slotenmaaimachine draait op Torriani draaikranslager
Datum: 14 februari 2017




De bijzondere smalspoorgraafmachine Hooby van Hobelman uit Halle is ontwikkeld voor het maaien van sloten. De bovenwagen die met een Torriani draaikranslager op de onderwagen is bevestigd, is uitgerust met een gieklengte van 8 meter en 5 meter maaikorf. De machine heeft daardoor een enorme maaicapaciteit. De machine is ontwikkeld voor slootonderhoud bij onder meer waterschappen in Nederland voor het schoonhouden van de watergangen. Met een breedte van slechts 1.60m kan deze ingezet worden op moeilijk bereikbare gebieden waar weinig ruimte is.
Hoge kipmomenten
Voor het lossen van het maaisel achter de maaimachine is de bovenwagen 360 graden draaibaar op de onderwagen door montage van een Torriani draaikranslager. Het draaikranslager vangt de hoge kipmomenten op van de bovenwagen met de lange giek en grote maaikorf. Het moet een sterk geheel zijn, zodat de bevestiging bij hoge kipmomenten wel stevig genoeg is.
Er is gekozen voor een draaikranslager met binnenvertanding, omdat dit een goede bescherming biedt van het rondsel. De draaikrans is voorzien van geharde loopbanen voor langere levensduur.
Bescherming bodemleven
De Hooby smalspoorgraafmachine is uniek omdat de maaikorf tijdens het maaien automatisch boven de bodem van de watergang blijft. Het bodemleven van de watergang wordt daardoor ontzien en nauwelijks beroerd. Er komt nauwelijks meer slib op de kant. De slotenmaaimachine is voorzien van diverse sensoren en een microcontroller, in combinatie met elektrisch bedienbare ventielblokken is het mogelijk om de gieken automatisch te bedienen. De machinist blijft natuurlijk nodig, maar de machine controleert en corrigeert automatisch de bewegingen van de gieken.
Met name in het oosten van Nederland wordt dankbaar gebruik gemaakt van de smalspoorgraafmachine, omdat daar veel smalle maaipaden zijn. Maar ook in stedelijk gebied bevinden zich vaak smalle ruimtes langs spoorlijnen en kassen.
Actueel
Laatste berichten
